第二代传祺GS4 PHEV，补贴后16.38万元起售

4月18日，传祺GS4车型上市五周年之际，第二代传祺GS4 PHEV正式上市，补贴后售价为16.38-19.38万元。作为基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型，第二代传祺GS4 PHEV搭载多项国内首创黑科技，实现百公里综合油耗1.3L，重构消费者对插电混动SUV的想象，刷新了紧凑型插电混动SUV价值新标杆。 

外观和内饰方面，整体和第二代传祺GS4区别不大。值得注意的是，传祺GS4 PHEV在继承凌云翼3.0设计语言的基础上添加了新能源专属标识——电力矩阵式绿色格栅，前脸更加锋利。

中控采用光棱双星仪表台设计，匹配双12.3英寸科技大屏，配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

作为广汽全球跨平台模块化架构GPMA下的首款插电式混动SUV，第二代传祺GS4 PHEV搭载国内首创的G-MC机电耦合系统，具备纯电、增程及混合等多种驱动模式，最高综合效率超92.5%。

同时搭载的传祺第三代235T发动机，拥有同级最优的38.5%热效率，功率可达110kW。实现百公里综合油耗1.3L，HEV混动模式油耗4.6L（NEDC条件B），纯电续航61KM，大幅降低出行成本。

在消费者关心的安全性方面，第二代传祺GS4 PHEV采用世界顶级的三元锂电池，防护等级达到IP67，电池容量达13kwh，具备高安全性、高能比及高集成度三高技术优势。

在此前的 “广汽传祺GS4 PHEV电池IP67探秘行动”中，传祺GS4 PHEV电池浸泡在鱼缸中四十分钟，重新装车后车辆正常启动。以超过国标30%的时长，展现行业领先的电池安全水平。

新冠肺炎疫情影响下，车内的健康安全问题成为了消费者新的关注点。第二代传祺GS4 PHEV搭载G－HEALTH健康座舱，通过选用环保材料和标配CN95级别防护能力的滤芯技术，外加PM2.5过滤等三重智能空气净化系统。 

5年前，第一代传祺GS4凭借原创的设计、优秀的动力、出色的配置和卓越的空间表现，赢得挑剔消费者的信赖, 成为了“累计销量最快破百万的中国品牌SUV”。2019年11月15日，基于GPMA架构打造的第二代传祺GS4焕新上市，上市首月销量订单突破1.5万辆， 2020年第一季度在疫情的情况下表现也可圈可点，完成销售26220辆，同比增长28.38%。截止到目前，传祺GS4车型已经赢得120万车主的信赖。

而作为传祺GS4家族的新成员，第二代传祺GS4 PHEV的入市，不仅标志着第二代传祺GS4家族的初步成型，以丰富的产品阵容满足更多用户的需求，同时也意味着广汽大自主战略与e-TIME行动的加速落地。

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